RDKS-Service – Sensoren korrekt anlernen

Seit 2014 ist RDKS (Reifendruckkontrollsystem) in allen Neuwagen Pflicht. Die korrekte Programmierung erfordert Herstellersoftware – Universal-Tools reichen oft nicht aus.

Warum RDKS-Probleme nach dem Reifenwechsel?

Beim Reifenwechsel müssen die Sensor-IDs im Steuergerät neu angelernt werden. Jeder Sensor hat eine eindeutige ID, die der Position (VL, VR, HL, HR) zugeordnet wird. Stimmt die Zuordnung nicht, erscheint die Warnung im Kombiinstrument – auch wenn der Reifendruck in Ordnung ist.

Häufige Ursachen für RDKS-Fehlermeldungen:

  • Sensoren nach dem Wechsel nicht neu angelernt
  • Sensor-Batterie leer (Lebensdauer ca. 5–7 Jahre)
  • Universalsensor nicht korrekt programmiert
  • Reifengröße im Steuergerät nicht aktualisiert
  • Ventileinheit undicht (Dichtring porös)

Unsere RDKS-Leistungen

Sensoren anlernen

Bestehende OEM-Sensoren mit Herstellersoftware dem Steuergerät zuordnen. Jede Position einzeln verifiziert.

Universalsensoren programmieren

Programmierbare Universalsensoren als Alternative zu teuren OEM-Sensoren. Wir programmieren und lernen an – korrekt und fehlerfrei.

Defekte Sensoren tauschen

Sensor-Batterie leer? Ventil undicht? Wir tauschen einzelne Sensoren und programmieren die neuen IDs ins Steuergerät.

RDKS-Fehlermeldung beheben

Warnung leuchtet nach dem Reifenwechsel woanders? Wir lesen den Fehlerspeicher aus und korrigieren die Sensor-Zuordnung.

Reifengröße aktualisieren

Bei Wechsel auf andere Reifendimension: Umfang und Zieldrücke im Steuergerät anpassen. Besonders bei Winterrädern mit anderer Größe.

Direktes vs. indirektes RDKS

Wir klären, welches System Ihr Fahrzeug hat, und handeln entsprechend. Indirekte Systeme benötigen Kalibrierung statt Sensorprogrammierung.

RDKS-Problem? Wir helfen.

Fahrzeugtyp und Symptom beschreiben – wir prüfen und beheben das Problem.

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